Du gegen das Catch Car
Am Samstag, 5. September 2026 wird das Rollski Double Thun komplett neu lanciert. Die 5. Ausgabe des beliebten Rollski-Events auf der Panzerpiste Thun findet erstmals im spektakulären Format «Catch the Car» statt.
Dabei starten alle Rollski-Athletinnen und -Athleten gemeinsam auf eine 2.4 km lange Runde. Nach einer neutralisierten Einführungsrunde nimmt das Catch Car von hinten die Verfolgung auf – und wird Runde für Runde schneller. Wer vom Auto eingeholt wird, scheidet aus dem Rennen aus.
Das Resultat: ein dynamisches, taktisches und publikumswirksames Rennformat voller Spannung – für Teilnehmende ebenso wie für Zuschauerinnen und Zuschauer.
Ein Rollski-Rennen mit Nervenkitzel
Vergiss klassische Rennformate – beim 5. Rollski Double jagt dich das Rennen selbst.
Nach dem gemeinsamen Start führt das Catch Car das Feld zunächst in einer neutralisierten Runde an – fast wie in einer Safety-Car-Phase im Motorsport. Danach wird das Rennen freigegeben. Das Auto reiht sich hinter dem Feld ein, startet mit Verzögerung die Aufholjagd und steigert anschliessend von Runde zu Runde das Tempo.
Ab diesem Moment beginnt das grosse Spiel:
- Wer wird wann eingeholt?
- Wer kann dem Druck standhalten?
- Und wer schafft es, sich am längsten vor dem Catch Car zu retten?
Das Feld wird kontinuierlich von hinten aufgerollt, bis nur noch die stärksten Fahrerinnen und Fahrer übrigbleiben.
So funktioniert «Catch the Car»
Das Rennen wird auf einer 2.4 km langen Runde auf der Panzerpiste Thun ausgetragen. Alle Kategorien starten gemeinsam.
1. Einführungsrunde
Alle Teilnehmenden starten zusammen. Das Catch Car fährt vorne und gibt das Tempo vor. Die erste Runde wird neutralisiert gefahren, damit das Feld kompakt bleibt und keine Überrundungen entstehen.
2. Freigabe des Rennens
Nach der Einführungsrunde verlässt das Auto kurz die Strecke. Das Feld fährt normal weiter. Das Catch Car reiht sich anschliessend hinter der letzten Person im Feld ein.
3. Die Aufholjagd beginnt
Nach rund zehn Rennminuten startet das Catch Car von hinten. Die Geschwindigkeit ist zu Beginn bewusst moderat und wird anschliessend Runde für Runde erhöht.
4. Ausscheiden
Wer vom Catch Car überholt wird, scheidet sofort aus dem Rennen aus. Danach wird die Startnummer abgegeben und die Runde kontrolliert zu Ende gelaufen beziehungsweise zum Ausgangspunkt zurückgekehrt.
Taktik ist entscheidend
«Catch the Car» ist nicht einfach ein Rennen für die Schnellsten. Wer zu schnell startet, riskiert, das Feld zu überrunden – und Überrundungen sind nicht erlaubt. Gleichzeitig darf man sich nicht zu weit zurückfallen lassen, denn von hinten kommt das Catch Car immer näher.
Gefragt sind also Ausdauer, Tempo, Übersicht und taktisches Geschick.
Kategorien und Wertung
Das Rennen ist als gemeinsames Format für alle Kategorien geplant. Die Wertung erfolgt anschliessend nach Kategorien.
Geplante Zielbilder:
| Kategorie | Erwartete Renndauer / Runden |
|---|---|
| U14 | ca. 3 Runden |
| U16 | ca. 5 Runden |
| U20 | ca. 7 Runden |
| Erwachsene | ca. 9–10 Runden |
Die definitive Kategorieneinteilung erfolgt gemäss Anmeldestand.
Catch the Car Regeln
Für ein faires und sicheres Rennen gelten folgende Grundregeln:
- Das Catch Car darf in der neutralisierten ersten Runde nicht überholt werden.
- Wer vom Catch Car überholt wird, scheidet sofort aus.
- Nach dem Ausscheiden ist die Startnummer abzugeben.
- Nach dem Ausscheiden wird die Runde kontrolliert fertiggelaufen und zum Ausgangspunkt zurückgekehrt.
- Überrundungen sind nicht erlaubt.
- Wer das Feld überrundet, wird disqualifiziert.
- Ein zu schneller Start kann zum vorzeitigen Ausscheiden führen – taktisches Laufen ist entscheidend.
- Den Anweisungen von Streckenposten, Jury und Organisation ist jederzeit Folge zu leisten.
Gleiches Material für alle
Damit faire Bedingungen herrschen, werden für alle Rollski-Teilnehmenden einheitliche Rollski eingesetzt. Vorgesehen sind wiederum Marwe-Rollski von Swiss-Ski.
So entscheiden nicht Materialvorteile, sondern Kraft, Technik, Ausdauer und Taktik.
Strecke und Sicherheit
Die Strecke führt über die breite und flache Panzerpiste Thun. Der Start-/Zielbereich, Startnummernausgabe, Skiklub-Beizli und Biathlon befinden sich zentral im Gelände. → Google Maps
Die Sicherheit der Teilnehmenden hat höchste Priorität. Die Panzerpiste Thun bietet mit ihrer breiten Strecke und guten Übersicht ideale Voraussetzungen für dieses Format.
Das Catch Car ist gut sichtbar unterwegs. Streckenposten informieren aktiv über das herannahende Fahrzeug und sorgen dafür, dass ausgeschiedene Athletinnen und Athleten die Strecke sicher verlassen können. Helm und Brille sind beim Rollski Pflicht
Provisorischer Zeitplan
Der definitive Zeitplan wird noch mit der Swiss Skate Tour abgestimmt.
| Zeit | Programmpunkt |
|---|---|
| 11:00 Uhr | Skate Kids |
| 11:15 Uhr | Rollski U10 / U12 |
| 11:30 Uhr | Skate Speed |
| 12:30 Uhr | Rollski Catch the Car |
| 13:30 Uhr | Skate European Masters |
Hinweis: Der Zeitplan ist provisorisch. Es ist noch offen, ob Skate Speed und Skate European Masters in einem gemeinsamen Feld starten.
Startgeld Rollski
| Kategorie | Startgeld |
|---|---|
| U16 | CHF 10.00 |
| U20 | CHF 20.00 |
| Erwachsene | CHF 30.00 |
| Nachmeldungen | plus CHF 10.00 |
Anmeldung
Die Anmeldung erfolgt wie in den Vorjahren über ProTiming.
Der Anmeldelink wird auf dieser Seite veröffentlicht, sobald er verfügbar ist.
Reglement
- Für den Wettkampf stehen 70 Paar Marwe-Rollskis (bereitgestellt von Swiss Ski) zur Verfügung.
- Nur diese Rollskis sind für den Wettkampf zugelassen.
- Die Rollskis werden bei der Startnummernausgabe abgegeben und im Ziel wieder zurückgegeben. Ein Vergleich oder Testen mehrerer Rollskis vor dem Rennen ist nicht möglich.
- Sollte ein Rollski defekt sein, kann er bei der Startnummernausgabe einmalig pro Person ausgetauscht werden (maximal ein Austausch pro Person).
- Alle Rollskis sind mit Prolink-Bindungen (NNN-kompatibel) ausgestattet.
- Falls ihr noch ein älteres SNS-System habt: prüft bitte selbst, ob ihr für den Wettkampftag Prolink- oder NNN-Schuhe organisieren könnt
- Falls das nicht möglich ist, arbeiten wir mit Salomon zusammen: Bitte füllt folgendes Formular aus und sendet es an Seraina: wettkampf@nskthun.ch
- Bringt dennoch eure eigenen Rollskis mit — für den Notfall und zum Auslaufen
- Die Veranstaltung folgt dem Wettkampfreglement von Swiss-Ski.
- Helm und Brille sind beim Rollski Pflicht
Ranglisten
Die Rangliste des 5. Rollski Double Thun wird nach dem Rennen online veröffentlicht. Die Zeitmessung und Auswertung erfolgt über ProTiming. Sobald die Resultate verfügbar sind, wird der Link zur Rangliste auf dieser Seite aufgeschaltet. Gewertet wird nach Kategorien.
Festwirtschaft und Rahmenprogramm
Auch 2026 soll das Rollski Double wieder mehr sein als nur ein Rennen. Eine Festwirtschaft sorgt für Verpflegung und Begegnungen neben der Strecke.
Zuschauerinnen und Zuschauer sind herzlich willkommen. Durch die kurze 2.4-km-Runde führt das Rennen mehrmals durch das Eventgelände – ideal, um die Athletinnen und Athleten anzufeuern und das Geschehen aus nächster Nähe mitzuerleben.
Zusätzlich ist geplant, interessierten Besucherinnen und Besuchern den Biathlonsport näherzubringen – unter anderem mit einer Laser-Schiessanlage.
Kontakt und weitere Infos
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Sanität: Samariterposten vor Ort
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Versicherung: Sache der Teilnehmenden. Keine Haftung für Unfälle und Schäden.
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Fotos: Es können Fotos veröffentlicht werden. Bei Widerspruch bitte melden.
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Kontakt: Seraina Mischol, wettkampf@nskthun.ch, Tel. 079 457 59 78
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Verpflegung: Skiklub-Beizli und Foodtruck vor Ort
Zusammenarbeit mit der Swiss Skate Tour
Das Rollski Double findet erneut im Umfeld der Swiss Skate Tour statt. Die Zusammenarbeit hat sich bereits bei der letzten Ausgabe bewährt und bringt zusätzliche Sichtbarkeit, ein grösseres Publikum und eine attraktive Eventatmosphäre auf die Panzerpiste Thun.
Rollski und Inline-Skating bleiben sportlich unterschiedliche Disziplinen, ergänzen sich an diesem Event aber ideal: schnelle Rollen, spannende Rennen und ein gemeinsames Sommer-Sportfest auf der Panzerpiste.
Warum Rollski?
Rollski ist Langlauf ohne Schnee. Sobald die Wintersaison vorbei ist, wechseln Langläuferinnen und Langläufer auf Rollen. Die Bewegungsabläufe sind dem Langlauf sehr ähnlich – sowohl in der klassischen Technik wie auch im Skating.
In Ländern wie Italien oder Deutschland haben Rollski-Wettkämpfe längst eine grössere Tradition. In der Schweiz sind sie noch seltener. Der NSK Thun setzt sich dafür ein, den Rollski-Sport auch hier stärker sichtbar zu machen. Das Rollski Double ist dabei ein wichtiger Sommer-Wettkampfkalenderpunkt des Klubs.
Der NSK Thun
Der Nordische Skiklub Thun gehört zu den aktiven Langlauf- und Biathlonklubs im Berner Oberland. Der Klub bietet Trainings für Kinder, Jugendliche und Erwachsene, organisiert Lager und Wettkämpfe und engagiert sich stark in der Nachwuchsförderung.
Mit dem Rollski Double im Sommer und dem Erizer Langlaufrennen im Winter organisiert der NSK Thun sportliche Höhepunkte auf und neben dem Schnee.
Wir freuen uns riesig auf euch – reserviert euch den 5. September 2026!
Sportliche Grüsse
Euer Rollski Double OK-Team
Hauptsponsoren
weitere Sponsoren & Verpflegungssponsoren